Описание
Стандартная покрасочная камера – это специальный бокс для проведения малярно-покрасочных работ над автомобилем, мебелью, изделий из тонколистовой стали, и др., а также их сушки. Основные виды покрасочных камер: покрасочная камера для водоэмульсионной краски, покрасочная камера для грузового транспорта, покрасочная камера сухого типа, покрасочная камера с водяной завесой, покрасочная камера для легкового транспорта и др.
Принцип работы стандартной покрасочной камеры заключается в равномерном распределении воздуха вертикальным потоком сверху вниз в процессе работы. Данная покрасочная камера для автомобилей удобна для применения и имеет хорошие санитарно-гигиенические условия труда для работников. Воздух, поступающий в бокс, нагревается до температуры, необходимой для правильного качественного окрашивания. Единственными недостатками камеры являются сложный монтаж, большие размеры и высокая цена.
Следующие запасные части для стандартной покрасочной камеры предоставляются дополнительно по заказу: вытяжная система, боковое освещение, система восстановления, мотор Siemes, электрические компоненты Siemes, полиуретановые панели, программируемый логический контроллер, и светодиодная подсветка.
- Стандартная покрасочная камера изготовлена из высококачественной оцинкованной стали.
2. Все панели имеют шпунтовое соединение.
3. Качественный турбовентилятор.
4. Яркое профессиональное освещение.
5. Светильники (36 ватт) с переключением на два напряжения, предназначенные специально для покрасочных камер.
6. В комплекте к покрасочной камере для автомобилей прилагается инструкция по установке, вентилятор, мотор, крепежи, решетки, металлические детали и уплотнительный материал для сборки оборудования.
7. Блок управления и другие электрические компоненты можно приобрести отдельно от стандартной покрасочной камеры.
8. Демпферная заслонка с пневматическим приводом для переключения режимов окраска/сушка.
1.Покраска: через фильтры предварительной очистки наружный воздух поступает в теплообразователь, где нагревается до необходимой температуры. Затем нагретый воздух попадает в пленум, и через потолочные фильтры тонкой очистки подается в камеру.
2.Режим сушки: после покраски горячий воздух снова проходит через пленум и потолочные фильтры тонкой очистки, выделяя тепло, необходимое для сушки окрашенной поверхности. После этого, воздух с примесью бензола выбрасывается наружу, предварительно пройдя через фильтры вытяжной системы.
